央视网消息（焦点访谈）：北京冬奥会正在如火如荼地进行，各国运动员在冰雪赛场上呈现着速度与激情，展示着各种高难度的动作，让我们看得热血沸腾。精彩的比赛背后是精细的保障。赛事密集，比赛场地的冰面怎么维护？怎么让各国运动员吃得既可口又有能量？再比如，为了防控疫情，怎么妥善地处理垃圾？

 

2月5日，开赛第一天，北京冬奥会首枚速度滑冰金牌在国家速滑馆“冰丝带”产生，荷兰名将斯豪滕成功夺得冠军，同时打破了尘封20年的奥运会纪录。

 

随后的几天，在“冰丝带”，奥运会纪录又数次被打破。

 

在“冰丝带”近1.2万平方米的冰面上，各国运动员连创佳绩，这块超大冰面也成为了大家口中的“最快的冰”。而这些制冰师正是这最快冰面的“守护人”。

 

国家速滑馆场馆运行团队制冰团队负责人邵懿说：“根据国际惯例，训练的时候不超过一个半小时左右，就要对冰面做一次维护；赛时的时候，不超过一个小时左右对冰面进行一次维护。所以每天的工作量还是很大的。”

 

速度滑冰是一项人类借助冰刀在冰面上进行滑跑，以用时最短为优胜的体育项目。力量爆发之下，最快速度能够超过60公里/小时，而风驰电掣之间，冰面上一丝一毫的瑕疵都可能会对速度产生影响。

 

邵懿说：“这个冰看着跟镜面一样，运动员在上面上冰的时候，冰刀跟冰面接触会在冰面上产生一些划痕，深浅度也都不一样，运动员多了之后划痕就会很多。”

 

要保障运动员的发挥，冰面平整顺滑至关重要。根据赛时安排，每一小时左右，比赛间隙，制冰团队都要进行快速冰面维护。

 

这个18人的制冰团队是一个由中外制冰专家组成的联合团队。外籍制冰专家马克是第6次保障冬奥会，团队的其他成员也都有多次保障大赛的经验。

 

浇冰车是制冰师修冰的利器，冰车修冰讲究设置刀头的深度和出水量，通过冰刀控制出水量找平冰面。冰车开起来简单，但要打造近似镜面的完美平整度，需要时时观察、不断调整，技术和配合尤为关键。

 

邵懿说：“现在你看这车不是一台车在上面进行浇冰作业，有时候是两台，有时候甚至是三台，车之间有一个配合。比如车与车之间的距离，车速的保持，都是非常关键的。”

 

根据冬奥组委的安排，此次冬奥会期间，除了20多场比赛，“冰丝带”还要为运动员提供80多次维持运动状态、适应场地的训练。这块超大冰面每天都在被充分运用。场次多、频率高，冰面维护也更加频繁，次数多了，刀片也会磨损，如果出现故障，甚至会影响比赛的进行。每天对冰车和冰刀的检修，制冰师不敢有丝毫的马虎。